阿里山奮起湖森林鐵道一日遊2017/09/24 @ 美生媽的小天地

坐阿里山小火車🚃一直是我很想嘗試的旅遊,但是無奈總是訂不到阿里山小火車的車票,小火車平日只有一班車到達奮起湖,假日則是有三班,因為阿里山火車是屬於單軌列車,意思就是無法兩輛車同時交會的,所以假日早上是從嘉義發車往上到奮起湖,時間是早上8:30 9:00 9:30三班車,到了下午則是由奮起湖往下到嘉義,時間是下午2:00 2:30 3:00,重點來了阿里山火車只有五節車廂位置總共是108個,而且規定不售站票,一天三班總共也才324個位置,這樣大家知道阿里山的票有多難買了吧！

某一天終於等到可以搭乘小火車的機會了,在臉書上看到大熊老師開了奮起湖小火車一日遊的活動,天阿！這不報名怎麼對得起自已鐵道迷的身份,又不用自已訂票也無需自已開車又有專人導覽,這不參加怎麼可以,立馬報名了四位,活動當天我們七點20分就在集合地點等待遊覽車到來,參加活動的家庭們都非常的守時, 我們七點半就準時出發前往奮起湖了go go

因為大家都起得很早,老師先大概講解今天行程的內容之後,就先讓大家補眠😴😴休息一下,待會兒到奮起湖才有體力好好的走兩個小時的導覽解說,看恩生居然給我吃麥牙餅吃到睡著,不是才剛開始，都還沒玩到內😂😂😂，中間在古坑服務區停留十分鐘讓大家上洗手間,然後就一路到奮起湖了。

下了中埔交流道後老師就開始說明今天的導覽,遠在日治時代明治37年（西元1904年）,台灣的總督府計劃開發阿里山森林,為了搬運木材之方便,而興建了阿里山鐵路,後來隨著森林開發業務的發展,沿線聚落也漸漸形成,森林鐵路也是早期居民上下山及運輸生活物資的主要工具。

到了奮起湖時間大約是十點,為了避免中午擁擠的用餐人潮,所以老師讓我們先享用美味的奮起湖便當,然後11點半再集合導覽,吃完便當後因為離導覽還有一點時間,所以我們就先逛逛老街.

老街好熱鬧, 這個像玩具的火車,其實裡面裝的是礦泉水喔！超可愛的,有四個樣式。

最近喜歡上了收到明信片的感覺,收到當下覺得充滿了旅遊的美好回憶,所以決定以後旅行都要買明信片,讓他們兩個寫寄給自已,寫好後蓋上阿里山的郵戳然後貼上郵票,期待收到,恩生畫上圖案寫注音超可愛的啦！

這個紅紅的果實是樹蕃茄,買了一杯小杯的喝看看,喝起來的口感很像果汁,還不錯喝。

這根是四方竹, 是奮起湖的特色之一,用途廣泛。

奮起湖車站海拔1403公尺,是阿里山森林鐵路的大站之一,舊名（畚箕湖）,位於光崙山下一塊三角形的盆地,因為三面環山狀似畚箕而得名,地名有湖卻根本沒有湖水,後來取諧音才改名為奮起湖,老街便當四方竹是這兒的特色,早年上山下山火車抵達此站時正好都接近中午時分,旅客肚子餓了,需要吃飯,這也是奮起湖便當聞名的原故。

11 點半在奮起湖博物館集合導覽,在導覽開始前我們趕快多拍幾張照片,這個充滿歷史特色的展館,裡面有陳列舊式的火車頭,以及一些充滿當時回憶的老照片, 不知何時開始我竟然對於過去歷史的古物或古蹟,有著滿滿的好奇與求知慾,當時唸書時有這麼認真就好了。

老師介紹,世界登山鐵道有五種常見的工法

1.S型路線與一百八十度大彎

2.迴圈型路線與螺旋型路線

3.齒軌式登山鐵路

4.之字形折返路線

5.特殊設計的登山火車

阿里山森林鐵路就具備了登山鐵路工法中的其中四項, S型路線與一百八十度大彎（在17.1K大彎竹崎至木履寮間,看到一個典型的180度大彎）, 迴圈型與螺旋型（鐵路經過獨立山螺旋路段,可以看到火車已不同高度出現三次）,之字形折返（阿里山的之字形在台灣最膾炙人口,火車經過第一分道之字形路線,從右側上來從左側折返登山）,還有特殊設計的登山火車等四種工法,阿里山鐵路擁有最複雜的多元性,集森林鐵道登山鐵道與高山鐵路於一身,這也是阿里山鐵路未來進軍世界遺產的重要立足點。

這一台是蒸氣火車,1907年鐵路還在興建時由美國的LIMA廠引進,它跟一般的蒸機不同, 它的汽缸是直立式的,使用傘型齒輪,這兩種設計是為了山嶽鐵路的需要。

這一種是柴油機車,阿里山鐵路真正的柴油入主是在1953年起,日本的三菱重工製造的柴油機車,是第一批被引進阿里山林鐵以取代蒸汽機車的內燃機關車,陸續總共進了14台,然後於1977年從西德（Ｏ＆Ｋ）公司引進三輛德製內燃機關車。再從日本引進六輛內燃機車,至此之後蒸氣機車幾乎不再行駛。

目前使用的是阿里山號,由台北機械廠製造,從1984年1月27日起沿用至今。

沒有火車行駛時,遊客都喜歡下來走鐵軌拍照,特別是小孩子更喜歡走在鐵軌測試自已的平衡感。

大熊老師帶著我們走老街,一邊講解當地的名產風景特色,四處都可看見排隊買小吃的人潮,我只排隊了這一家檜木甜甜圈,因為遠遠就聞到剛出爐的甜甜圈香味,一個20元買十個送一個。

剛出爐的甜甜圈外酥內軟,熱騰騰的超好吃的,吃了之後真後悔只買了五個。

在甜甜圈攤前面沿著步道往前走,就有一個大平台,平台四周有好多高聳巨大的肖楠木,這是民國前一年種植的, 肖楠木是台灣特有種,分布於北部及中部海拔300-1900公尺之山地,是暖帶林主要造林樹種,屬於針葉樹五木。用途廣泛可為建築家具雕刻及裝飾之用途。

用芋頭葉子做成的帽子, 恩生戴起來好可愛！

製造樟腦的寮子

總算到了今天的重頭戲,搭小火車,這麼難買的火車票大熊老師居然訂得到,真是太強了啦！給他一百個贊！雖然不是對號入座車票,但是保證每個人都有位置坐喔！

第一次搭乘阿里山小火車,心情真的是非常興奮,因為阿里山小火車是屬於762mm窄軌列車,海拔落差有到2451公尺,[海拔落差]象徵著登山鐵道運送爬升的垂直高度,阿里山鐵路極可能是世界上最高的窄軌鐵路,火車開動後,窗外的美景一一呈現在我們的眼前,火車彷彿就行駛在雲霧之中,又像是開在森林之中的龍貓公車,讓人驚嘆不已啊！但是再多的美景也抵擋不了睡魔的侵襲,大概過了不到半小時大家都被睡魔招喚了,只有幾個孩子勉強撐著睡意在數著山洞,真是太厲害了,沿途停留水社寮交力坪梨園寮獨立山樟腦寮木履寮等六站後,終於到達此次旅程的終點站竹崎,一走出車站後前方就是運動公園的水池區了,有好多人在玩水,定好集合時間後,很多小孩就迫不急待地往前衝,我是沒有讓她們兩天玩水,而是前往吊橋的方向走走逛逛,因為怕回程路上塞車會錯過吃飯時間,所以我們決定先填飽肚子,免得塞車餓過頭。